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摘要:
分析了桥址区的气象、水文、地质、地震、通航等建设条件,在金塘大桥主通航孔采用主跨为620 m的钢箱梁斜拉桥.文中主要介绍金塘大桥主通航孔桥的设计内容.
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金塘大桥
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通航
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桥区河段洲滩变化对通航条件的影响
桥区河段
洲滩变化
水流数值模拟
漂移量
通航条件
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 金塘大桥主通航孔桥设计特点
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 基础防撞 钢锚梁和钢牛腿 风障 设计
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 舟山大陆连岛工程--西堠门大桥、金塘大桥
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 U422.5
字数 2890字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史方华 20 187 7.0 13.0
2 白雨东 10 21 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
基础防撞
钢锚梁和钢牛腿
风障
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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