脂润滑轮毂轴承弹流润滑数值分析

• 作者: 于玫 刘小康 邓磊 黄平 黎桂华
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 轿车轮毂轴承 弹性流体动力润滑 脂润滑 多重网格法
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.2
• 字数: 3118字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.10.006

摘要

基于Ostwald模型建立脂润滑控制方程,运用多重网格法求得等温线接触脂润滑弹性流体动力润滑数值解,得到钢球沟道的压力分布、油膜形状及最小油膜厚度.针对轿车轮毂轴承的典型应用工况条件,分析工况参数对油膜压力分布和油膜形状的影响.结果表明:脂润滑弹流膜具有与油润滑膜相同的二次压力峰和出口颈缩现象.在轿车轮毂轴承可能的承载条件下,随着载荷的减小,二次压力峰的高度降低,其位置向入口区移动;一定承载条件下,速度增加时,膜厚相应增加,油膜的平行部分缩短,二次压力峰的高度增加,其位置也向入口区移动;一定承载和卷吸速度下,润滑脂流变参数增大时,二次压力峰的高度升高,其位置向入口区移动,膜厚相应增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄平	华南理工大学机械工程学院	189	1407	18.0	27.0
2	刘小康	华南理工大学机械工程学院	29	214	8.0	13.0
3	黎桂华	华南理工大学机械工程学院	7	120	6.0	7.0
7	邓磊	华南理工大学机械工程学院	4	44	4.0	4.0
8	于玫	华南理工大学机械工程学院	3	50	3.0	3.0