考虑强地面运动持时的概率分布对桥梁结构概率地震需求的影响

• 作者: 李建中 盛光祖 陈亮
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 强地面运动持时 持时概率分布 概率地震需求模型 基于性能的地震工程
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 4812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.02.010

摘要

根据桥梁所在场地条件,选择合理的谱加速度衰减关系生成场地中值加速度反应谱, 选择合理的持时衰减关系,抽取持时样本,生成2个匹配场地中值加速度反应谱的人工波库 ,对1座钢筋混凝土桥墩进行非线性动力时程分析,将持时对于EDP概率预计和PSDM的影响与幅值和频谱的影响进行解耦.得到以下结论:(1)考虑持时的分布与否对于EDP概率预计的影响不大,但可以有效地减小离散度,而且对能量需求参数的影响大于对位移需求参数.(2) 当选择结构第1模态周期谱加速度和合理的能量需求参数分别作为地面运动强度参数和EDP建立概率地震需求模型时,可以通过选择地震波来考虑持时的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建中	同济大学桥梁工程系	260	4075	33.0	54.0
2	陈亮	同济大学桥梁工程系	37	442	10.0	20.0
3	盛光祖	同济大学桥梁工程系	6	88	4.0	6.0