生物柴油-乙醇混合燃料的燃烧特性

• 作者: 何光清 余红东 张全长 李献菁 黄锦成
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 生物柴油 乙醇 燃烧特性 柴油机
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 200-204
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.2
• 字数: 2019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2009.02.059

摘要

研究了柴油机燃用生物柴油-乙醇混合燃料时的燃烧特性,结果表明:乙醇掺烧比小于30%时,各种不同比例的混合燃料的缸内压力曲线趋势相同;随着混合燃料中乙醇掺混比的增加,滞燃期延长,最大压力升高率增加,缸内最高燃烧压力增大,平均压力升高率曲线及峰值点依次滞后,放热率峰值增大且峰值点滞后,燃烧持续期缩短;最高平均压力升高率不大于0.6MPa/oCA,柴油机运转平稳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄锦成	广西大学机械工程学院	72	491	12.0	18.0
2	张全长	广西大学机械工程学院	8	55	4.0	7.0
3	余红东	广西大学机械工程学院	17	98	6.0	9.0
4	何光清	广西大学机械工程学院	3	21	3.0	3.0
5	李献菁	广西大学机械工程学院	11	42	3.0	5.0