电传动履带车辆冷却系统设计与计算

• 作者: 孙晓霞 杨英俊 王义春 王发成 薛莹
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程热物理 电传动履带车辆 冷却系统 计算
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 241-246
• 页数: 6页
• 分类号: U463
• 字数: 4016字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.02.024

摘要

以电传动履带车辆为研究目标,根据机械类和电子类热源部件工作温度不同的特点,设计了高低温双循环水路分别进行冷却散热,高温循环水路冷却机械类热源部件,低温循环水路冷却电子类热源部件,并通过对车辆常用工况和最大热负荷工况时的冷却系统性能参数进行了计算,计算内容包括:高低温循环冷却水路最大散热量、散热器迎风面积、空气流量、冷却水流量、散热器散热面积,并把计算结果与选型排风扇和选型水泵试验数据进行了匹配,计算结果表明:电传动履带车辆采用高低温双循环水路冷却热源部件的技术可行,满足车辆不同行驶工况下的冷却散热要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨英俊	北京理工大学机械与车辆工程学院	23	164	7.0	11.0
2	王义春	北京理工大学机械与车辆工程学院	30	141	6.0	10.0
3	孙晓霞	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	10	2.0	2.0
4	王发成	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	5	1.0	2.0
5	薛莹	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	3	1.0	1.0