基于隋性点理论的机场道面脱空评定方法研究

• 作者: 张罗利 蔡良才
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 脱空 惰性点 反应模量 弯沉值
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 153-155
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.02.078

摘要

提出了一种新的思路判别板底脱空:以惰性点理论为基础,反算出基层顶面反应模量和面层模量,利用Winkler地基模型计算板边理论弯沉值,当其与实测板边弯沉值的比值超过一定值时.即存在脱空.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡良才	空军工程大学工程学院机场建筑工程系	149	759	14.0	19.0
2	张罗利	空军工程大学工程学院机场建筑工程系	11	40	4.0	6.0