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摘要:
论述了电动汽车充电系统的电磁兼容(EMC)问题,介绍了电动汽车充电系统的设计方案,并从干扰源的抑制、系统接地、电磁屏蔽、隔离技术、合理的结构布局和布线等方面进行了EMC的设计,EMC相关测试结果表明设计的系统工作可靠、稳定,达到了预期的设计目的.
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燃油汽车
电磁干扰
区别
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车充电系统电磁兼容与干扰抑制研究
来源期刊 华东电力 学科 工学
关键词 电动汽车充电系统 电磁兼容 谐波干扰
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 电动汽车充电站技术专栏
研究方向 页码范围 1689-1693
页数 5页 分类号 TM92
字数 4774字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛利勇 31 727 13.0 26.0
2 汤一波 2 14 2.0 2.0
3 金宝俊 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车充电系统
电磁兼容
谐波干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东电力
月刊
1001-9529
31-1479/TM
大16开
上海市邯郸路171号
4-477
1972
chi
出版文献量(篇)
5669
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8
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