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摘要:
采用Fluent软件中的k-ε湍流模型对水下航行体模型水下运动的超空泡形成过程进行了数值模拟,分析了饱和蒸气压和航行深度与水下航行体空泡形态的关系,研究了航行深度和温度对航行体阻力系数和头部压力的影响.研究表明,航行体带空泡航行时,空泡形态随航行深度的增加而减小,阻力系数随航行深度的增加而增大,饱和蒸气压对空泡形态和阻力系数的影响不大.研究结果对水下航行体超空泡技术研究具有参考价值.
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文献信息
篇名 水下航行体模型空化流动的数值模拟
来源期刊 科技导报 学科 工学
关键词 空泡 水下航行体 Fluent
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TV131.3
字数 1804字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-7857.2009.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马峰 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 37 224 9.0 13.0
2 王树山 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 90 356 9.0 15.0
3 魏卓慧 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空泡
水下航行体
Fluent
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技导报
半月刊
1000-7857
11-1421/N
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-872
1980
chi
出版文献量(篇)
11426
总下载数(次)
48
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