作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
主要论述利用基础、地基等自身的构造做成隔震构造的桥梁,在地震作用下进行动力时程分析、抗震性能分析与评价.从分析与评价结果中,我们知道该类型的桥梁满足现行规范的抗震性能要求,从而为隔震技术提出了可行的新型隔震桥梁形式.
推荐文章
基础隔震体系在框架剪力墙结构上的设计及抗震性能研究
框架剪力墙结构
隔震体系
耗能减震
桥梁抗震设计方法与减隔震技术研究
桥梁震害
抗震设计
减隔震
具有隔震支座钢管拱桁架结构体系抗震性能研究
钢管拱桁架
隔震支座
抗震性能
塑性铰
动力弹塑性分析
减隔震桥梁设计方法及抗震性能研究综述
桥梁工程
减隔震桥梁
抗震设计方法
地震反应
韧性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基础隔震桥梁抗震性能的研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 隔震设计 基础 抗震性能
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U442.5+5
字数 1573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2009.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李振华 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (7)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
隔震设计
基础
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导