原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
在真实交通网络中,可能出现某高速公路在某一时刻内通过的车辆过多,从而改变了该时刻道路的即时速度,这就需要对道路的交通流量进行监控.针对这一问题,通过建立交通网络的速度模式库,根据道路可达速度的变化更新速度模式.基于A*算法与速度模式库,提出针对动态交通网络的最短路径查询算法.采用真实数据集对算法进行测试,结果表明,应用该方法能够有效地解决在速度模式发生变化的情况下最优路径的查找,使交通网络中的最优路径查询更为准确有效.
推荐文章
交通网络最优安全路径选择模型与算法
交通网络
最优安全路径
路径选择
交通网络最优路径搜索的蚁群算法
蚁群优化算法
最优路径
最优路径搜索
信息素
基于改进蚁群算法的交通最优路径方法研究
蚁群算法
动态交通
路径最优
面向城市交通网络的A*算法优化与应用
A*算法
城市交通网络
道路通行能力
最优路径
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动态交通网络中最优路径查找算法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 最优路径 速度模式 道路网络 A*算法
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 2066-2069
页数 4页 分类号 TP311.13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2009.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙焕良 沈阳建筑大学信息与控制工程学院 60 414 10.0 17.0
2 宋晓宇 沈阳建筑大学信息与控制工程学院 97 830 16.0 23.0
3 于澜洋 沈阳建筑大学信息与控制工程学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (4)
1959(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
最优路径
速度模式
道路网络
A*算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
论文1v1指导