大型集装箱船靠泊舷选择的研究

• 作者: 佟晓冬
• 来源期刊: 中国水运(下半月)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型集装箱船 靠泊 旋回性 停船性 拍出流横向力 侧推器
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 8-9
• 页数: 2页
• 分类号: U695.2+2
• 字数: 2215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2009.07.004

摘要

大型集装箱船已经成为远洋货物运输的重要工具,了解其操纵性能直接关系到运输效率和航行安全.在港内,集装箱船舶的操纵难度更大.通过对大型集装箱船的旋回性、停船性、风流压力、侧推器的分析,总结了大型集装箱船的靠离泊的操纵特点,根据这些特点,靠泊时首先刹减船速,控制入泊前的船位,离泊时除了调整船位外,主要是增加船速.引航员选择哪一舷靠离码头都具有可操作性,实践表明,这些策略对于实际靠泊具有指导意义.