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摘要:
跨越支沟、支流且设有排水涵洞的路堤,因为建设水库则路堤改变为水库地段路堤,涵洞由大气中自由出流而改变为管道淹没出流,水库在某些运行情况下,支沟、支流小流域暴雨汇水流量将产生水位壅高.本文主要通过水位壅高计算,水位壅高对加固后路堤的影响分析,探讨保留利用、加长改造原有"涵洞"设计方案的可行性.
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文献信息
篇名 铁路水库地段路堤排水涵洞淹没出流问题探讨
来源期刊 东北水利水电 学科 工学
关键词 水库地段路堤 涵洞 水位壅高 水利计算 路堤加固
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 工程施工
研究方向 页码范围 28-29,37
页数 3页 分类号 TV223.5
字数 3061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0624.2009.01.011
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研究主题发展历程
节点文献
水库地段路堤
涵洞
水位壅高
水利计算
路堤加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北水利水电
月刊
1002-0624
22-1097/TV
大16开
长春市解放大路4188号
1983
chi
出版文献量(篇)
7131
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10
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13617
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