模糊综合评判用于G209线边坡危险性的评价

• 作者: 吴银亮 岳全贵 张兵
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路边坡地质灾害 模糊综合评判 国道209线
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 127-128
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 2264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.064

摘要

通过调查209国道K1986+400～K2076+650段岩质边坡,筛选出地形坡度、相对高差、岩土体性质、斜坡结构、岩体结构、水文地质条件、灾害规模等7个因素组成边坡地质灾害的影响因子(评价指标),应用模糊综合评判方法建立边坡危险性评价模型,通过模型计算和分析,根据最大隶属度原则得出每段的评价结果.其研究成果对指导该段边坡的防治工作有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兵		1	1	1.0	1.0
5	吴银亮		1	1	1.0	1.0
9	岳全贵		6	44	2.0	6.0