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摘要:
对网络化条件下高速公路中服务设施布局问题进行了综合研究.首先分析了高速公路网络与孤立路段的本质差别在于枢纽节点的存在,进而对单独枢纽互通、枢纽互通相邻、线状排列、环状排列等各种情况,分别详细分析了相应路段的服务设施设置布局问题,总结了各种情况下服务设施合理布局的原则和方法.此后,针对服务设施布设间距的合理取值问题进行了专门研究,提出了服务的补给窗口理论,证明了服务设施布设间距与补给窗口之间的紧密联系,并对我国西部地区高速公路在极端情况下的服务设施布设问题进行了讨论.
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文献信息
篇名 网络化条件下高速公路服务设施设置布局研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 服务设施 布局 枢纽节点
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 92-100
页数 9页 分类号 U491.8
字数 9381字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋贵川 18 79 4.0 8.0
2 易术 13 54 4.0 6.0
3 傅霆 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
服务设施
布局
枢纽节点
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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