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摘要:
山区高等级公路中的隧道通过控制线形安全性指标--停车视距,来保证隧道平面线形的安全性,在采用螺旋曲线线形时,隧道中所能达到的视距与圆半径及隧道横断面的宽度有关.该文对雅泸高速公路干海子螺旋隧道平面线形的布置进行方案比选,结合汽车动力学仿真对车辆进行运行安全评价,力求寻找一个具有代表性的小半径螺旋曲线隧道安全线形方案.
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文献信息
篇名 基于安全停车视距的螺旋隧道圆曲线方案比选
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 螺旋隧道 停车视距 加宽隧道内轮廓 运行速度
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 公路路线设计与景观设计
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U4
字数 3343字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴从师 38 307 10.0 15.0
2 刘义虎 22 331 9.0 18.0
3 张进华 16 267 11.0 16.0
4 张天乐 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋隧道
停车视距
加宽隧道内轮廓
运行速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
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42-63
1976
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