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摘要:
采用极限平衡理论的基本原理,分析了预应力锚索锚固前后边坡的稳定性.运用条分法对锚固后边坡的稳定性进行评价,与传统方法相比,条分法较为合理.
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文献信息
篇名 边坡锚固前后的稳定性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 预应力锚索 条分法 稳定性计算
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U4
字数 2663字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.04.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伊小娟 西南交通大学土木工程学院 4 30 2.0 4.0
2 高全 西南交通大学土木工程学院 2 11 1.0 2.0
3 王龙 西南交通大学土木工程学院 5 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预应力锚索
条分法
稳定性计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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