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摘要:
以某轻型客车由原来的独立后悬架匹配钢板板簧非独立后悬架技术可行性分析为例,对悬架匹配变更涉及的整车布置、零部件设计及悬架工作行程进行技术可行性分析.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某轻型客车悬架匹配变更技术可行性分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 悬架匹配 变更 可行性分析
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 109-111
页数 3页 分类号 U469.11
字数 2497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2009.07.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勉宏 20 83 6.0 9.0
2 王晓燕 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
悬架匹配
变更
可行性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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