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摘要:
根据大跨桥梁钢箱梁各类构件的受力特点建立了确定钢箱梁关键疲劳构件的评价模型 ,提出了基于结构有限元分析、应变监测信息、构件分级系统和桥梁结构人工检测等多方面信息综合评定关键疲劳构件的方法.以某大跨悬索桥钢箱梁结构为例,结合结构有限元数值计算和结构健康监测系统确定的关键钢箱梁截面,针对关键截面上的主要构件分布,利用应变传感器输出信息、结构有限元分析得到的应力分布信息、人工检测信息和桥梁主要构件的危险等级和易损等级信息,结合层次分析法和模糊综合评判理论确定了影响钢桥构件疲劳评定的各因素的权重,用综合隶属度评分法进行关键疲劳构件的等级评定.
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文献信息
篇名 大跨悬索桥箱形钢桁架梁的综合疲劳评定方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢箱梁 关键疲劳构件 层次分析法 模糊综合评判
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 60-67
页数 8页 分类号 U448.25
字数 8451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兆霞 东南大学土木工程学院 84 2139 22.0 45.0
2 王莹 东南大学土木工程学院 17 70 5.0 8.0
3 陈鸿天 昆士兰理工大学建设工程与环境学院 1 14 1.0 1.0
4 黄启远 1 14 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢箱梁
关键疲劳构件
层次分析法
模糊综合评判
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导