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摘要:
针对公路岩质边坡稳定性分析评价问题,根据能量法原理和塑性极限分析上限定理,建立了岩质边坡平面滑动的屈服机构.在刚塑性假定条件下,视岩质边坡的滑体为刚体,没有内能耗散,视滑面为塑性区,能量耗散主要集中在滑面上,根据能量法可以得到简化后的虚功率方程.综合考虑作用在岩质边坡上的后缘裂缝静水压力、沿滑面扬压力、重力、水平地震惯性力、锚固力等外力,按照强度折减法,推导得出了公路岩质边坡稳定性评价的能量法上限解.通过典型算例,将能量法上限解和刚体极限平衡法稳定系数计算结果进行了对比分析.
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文献信息
篇名 公路岩质边坡稳定性评价的能量法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 道路工程 上限解 能量法 岩质边坡 稳定系数
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-6,16
页数 7页 分类号 TD853.34
字数 5424字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常中华 中国科学院地质与地球物理研究所 20 422 13.0 20.0
2 苏天明 3 32 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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道路工程
上限解
能量法
岩质边坡
稳定系数
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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107459
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