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摘要:
以西堠门大跨悬索桥为工程背景,采用ANSYS建立3D有限元模型,针对缆索承重的特点,对大桥进行了模态分析,并采用柔度矩阵、曲率模态、模态应变能的方法.对大桥进行损伤识别分析.通过对比分析结果,得出适用于西堠门大桥的损伤识别方法.
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文献信息
篇名 西堠门大桥动力特性分析与损伤识别方法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 大跨悬索桥 动力特性 损伤识别
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 舟山大陆连岛工程--西堠门大桥、金塘大桥
研究方向 页码范围 31-37
页数 7页 分类号 U441.3
字数 4113字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娜 22 119 7.0 10.0
2 马骎 12 21 2.0 4.0
3 张新越 10 76 6.0 8.0
4 贺瑞 5 56 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大跨悬索桥
动力特性
损伤识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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