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摘要:
现有的控制器局域网(CAN)总线调度算法性能不能很好地满足汽车电子网络化发展的需要,针对这一问题,首先分析了现有CAN总线网络节点消息优先级调度算法的优缺点,然后针对CAN总线网络在汽车电子控制网络系统中的特点,在混合调度(MTS)算法的基础上提出了一种简化型混合调度(EMTS)算法.仿真实验结果表明,该简化算法能达到原算法的性能,在节点消息截止期相近的情况下,其调度性能比MTS算法有所提高.
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文献信息
篇名 基于汽车电子网络的CAN总线简化型混合调度算法
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 控制器局域网 标识符 网络消息调度 优先级倒置 截止期编码 混合调度 简化型混合调度
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 机电一体化
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TP336
字数 2069字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2009.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卿 杭州电子科技大学计算机应用技术研究所 32 106 6.0 9.0
2 王斌杰 杭州电子科技大学计算机应用技术研究所 2 11 2.0 2.0
3 赵俊杰 杭州电子科技大学计算机应用技术研究所 2 9 1.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
控制器局域网
标识符
网络消息调度
优先级倒置
截止期编码
混合调度
简化型混合调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
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32-68
1971
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