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摘要:
针对杨浦大桥钢箱梁,进行了疲劳应力的监测分析和疲劳寿命的预测研究.利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据,处理成应力时程数据后,结合雨滴计数法技术,得到日应力谱,并通过相关统计分析得到了标准日应力谱.利用标准日应力谱数据和相关疲劳规范,研究了杨浦大桥钢箱梁的疲劳寿命等问题.研究结果表明,由于车辆荷栽谱或有限元模型均存在大量的假定简化,利用记录的应变(应力)时程数据进行疲劳寿命评估,为准确可靠的研究方法;主梁最容易发生疲劳破坏的部位是各个构造细部,因为在构造细部处往往会产生应力集中,使该处应力远高于构件其他部位;根据相关疲劳规范,杨浦大桥钢箱梁角焊缝具有良好的抗疲劳性能,不会由于疲劳受力而破坏.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 杨浦大桥钢箱梁疲劳应力监测及寿命分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 疲劳应力 疲劳寿命 钢箱梁 应变时程数据 日应力谱
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 U441+.4
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱洪兴 122 1331 20.0 32.0
2 王浩 149 1166 18.0 29.0
3 郭彤 70 973 17.0 29.0
4 余波 9 182 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
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桥梁工程
疲劳应力
疲劳寿命
钢箱梁
应变时程数据
日应力谱
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月刊
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1984
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