基于变车速的非平稳路面动荷载

• 作者: 何锐 苌亮
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面 路面平整度 振动 行驶速度 荷载
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 275-280
• 页数: 6页
• 分类号: U416.2
• 字数: 3925字
• 语种: 中文

摘要

当车辆在均匀的路面上行驶时,车速的改变会引起路面的非平稳激励,由于车速的改变,适用于频域分析的方法已不再有效.现用状态空间模型来描述车辆在时域的动态特性.分别针对两种车辆悬架系统:四分之一车辆模型和二分之一车辆模型,采用数值计算来定量地分析加速和减速对路面动载的影响.改进的方法可用于研究路面结构的动态响应,对更好地进行路面结构设计和路面非破损检测与评价有很大的帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何锐	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	65	253	9.0	11.0
2	苌亮	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	1	2	1.0	1.0