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摘要:
厦门中山路半步行商业街改造设计实践,引入"交通安宁化(traffic calming)"设计理念,采用多种新型交通规划设计方法和管理手段,限制车辆行驶的速度与流量,保持通行秩序,注重道路交通安全设计和街道环境的改善设计,改善购物环境,取得较好的效果,可供其他城市建设半步行街借鉴.
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文献信息
篇名 基于交通安宁化的厦门中山路半步行街设计
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 交通安宁化 半步行商业街 交通安全 景观设计
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 市政道路
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 U412.1+2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁明 13 68 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安宁化
半步行商业街
交通安全
景观设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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