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马鞍山三塔悬索桥抗震性能研究
马鞍山三塔悬索桥抗震性能研究
作者:
朱宇
李建中
王胜斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
抗震性能
动力分析
三塔悬索桥
优化设计
摘要:
以马鞍山三塔悬索桥的工程设计为背景,根据大桥结构的重要性确定了桥梁在两种概率水平的地震作用下的设防标准,并提出了相应的性能目标.根据桥址处地震危险性分析研究报告所给定的地震动数据对大桥进行反应谱分析和非线性动力时程分析,研究该桥的动力特性和地震反应特点,根据分析结果研究确定优化桥梁的抗震性能措施.经过计算分析比较得出,通过加设合理的液压阻尼装置可以减小结构在地震作用下的结构响应,提高全桥结构的能力需求比,增强了该桥的抗震性能水平,有利于桥梁结构在地震中的安全.
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桥梁工程
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等代梁法
矢跨比
高跨比
三塔悬索桥
浅谈悬索桥的抗震分析
地震
悬索桥
抗震因素
抗震研究
内容分析
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文献信息
篇名
马鞍山三塔悬索桥抗震性能研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
抗震性能
动力分析
三塔悬索桥
优化设计
年,卷(期)
2009,(12)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
91-95
页数
5页
分类号
U448.25
字数
3076字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2009.12.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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李建中
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王胜斌
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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