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摘要:
目前铁路客运专线大量采用了长联大跨弯连续梁,结合温福铁路飞云江特大桥主桥(48+7×80+48)m预应力弯连续梁,论述长大跨度曲线连续梁设计研究和结构分析情况,分析曲线连续梁的动力性能及变形特点,提出客运专线长大跨度曲线连续梁的简化设计方法.
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文献信息
篇名 客运专线铁路长大跨度曲线连续梁设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 曲线 连续梁 支座布置 设计
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U238
字数 2416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈顺平 2 9 2.0 2.0
2 王德志 10 34 4.0 5.0
3 薛照钧 3 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
曲线
连续梁
支座布置
设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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