双车跟驰模型稳定性及非线性分析

• 作者: 彭光含
• 来源期刊: 四川大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 双车跟驰模型 模拟
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 1057-1064
• 页数: 8页
• 分类号: U491.112
• 字数: 4382字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0490-6756.2009.04.038

摘要

考虑双前车信息的影响,提出了交通流双车跟驰模型. 通过线性稳定性分析,得到了改进模型的稳定性条件,改进模型通过调节次近邻前车信息,提高了交通流的稳定性. 并对改进模型进行了非线性分析,获得了不稳定区域下的扭结一反扭结密度波. 模拟结果与解析结果一致. 数值模拟结果也表明,次近邻前车对交通流存在不可忽视的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭光含	湖南文理学院物理与电子科学学院	49	241	8.0	12.0