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摘要:
首先,通过对常用事故多发点鉴别及其成因分析方法的评述和对比,论证了研究基于交通冲突的事故多发点鉴别方法的必要性.其次,通过研究交通流基本模型,采用Logit模型描述驾驶员驾驶行为,为后续研究做基础.最后,分别对同向冲突、穿越冲突、对向左转冲突和二次冲突分别做研究,得出了每类冲突的计算模型.基于此,提出了公路平面交叉口事故多发点的鉴别方法.
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文献信息
篇名 基于交通冲突技术的公路平面交叉口事故多发点鉴别方法研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 交通冲突 事故多发点鉴别 Logit 交通流模型
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 294-297
页数 4页 分类号 U491.2
字数 4110字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白辂韬 13 41 3.0 6.0
2 白翰 18 40 4.0 6.0
3 孙日双 15 16 2.0 3.0
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事故多发点鉴别
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交通流模型
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