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摘要:
口岸是过境通道系统的咽喉,是一种特殊的交通枢纽.口岸设计参数是口岸设计的基础,决定了口岸的查验通道数量、口岸的用地规模、口岸的总体布局等多个方面,是口岸交通效能的直接体现.利用交通工程原理,针对"一地两检"口岸的交通特质,研究"一地两检"口岸的关键设计参数,提出科学系统的技术指标,将指导国家重点工程深港西部通道口岸的实施,更为其他同类口岸建设提供了理论指导.
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文献信息
篇名 "一地两检"公路口岸的关键设计参数
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 一地两检 口岸 设计参数
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目 公路
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U412
字数 3269字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓军 同济大学交通运输工程学院 11 87 4.0 9.0
2 晏克非 同济大学交通运输工程学院 143 2207 27.0 39.0
3 王代明 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
一地两检
口岸
设计参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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