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摘要:
针对重载电动轮对输入转矩脉动敏感的缺点,提出减小电动轮总成中感应牵引电动机输出转矩脉动的方法.描述感应电动机的矢量控制数学模型,并应用Matlab/Simulink软件建立传动系统仿真模型.分析矢量控制中滞环脉冲发生器环宽对电动机转矩脉动的影响,以及磁链给定值对电动机输出转矩脉动的影响.仿真结果表明:通过以上方法可以较好地改善电动机转矩脉动问题,改善电动轮的使用性能.
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文献信息
篇名 重载交流电动轮扭矩脉动的影响及改善
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 电动轮 交流传动 转矩脉动 矢量控制 转子时间常数
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TM922
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫东 中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 18 97 6.0 9.0
2 胡仕成 中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 60 407 11.0 17.0
3 邓华 中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 62 312 11.0 14.0
4 傅明志 中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
5 朱广辉 中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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转子时间常数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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