电动汽车蓄电池充放电装置控制系统设计

• 来源期刊: 电力电子技术
• 学科: 工学
• 关键词: 控制系统 充电 蓄电池/智能检测
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: PWM变换器及控制
• 页码范围: 69-71
• 页数: 3页
• 分类号: TM921.5
• 字数: 2179字
• 语种: 中文

摘要

随着电动汽车的快速发展,对大功率动力电池智能充电机以及充电算法的研究显得愈加重要.提出一种智能充放电铅酸蓄电池的设计方法,研制了智能充电机系统,开发了恒流、恒压以及智能充电算法.采用PWM整流技术,实现了网侧电流正弦化和单位功率因数运行,并将放电电能回馈电网,达到了节能的目的.试验结果表明,充电机较好地实现了恒流限压、恒压限流、智能充、放电等功能,可以为电动汽车提供稳定可靠的能量转换.试验证明该控制方法的响应速度快,稳态性能好,供电电源以单位功率因数运行,电流谐波含量小,达到了预期的设计要求.