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摘要:
应用动态非线性有限元法,按照国标GB11567.2-2001关于汽车后下部防护装置要求中规定的条件,对某重型商用车后下部防护装置在追尾碰撞过程中的变形、速度及加速度的动态仿真分析方法进行了详细的介绍.应用Hyperworks在结构合理简化的基础上,建立了结构碰撞分析的结构有限元模型.通过LEDYNA对两种不同设计方案进行了仿真计算,通过对仿真结果的比较分析,确定了满足法规要求和满足安全性要求的较佳方案.
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文献信息
篇名 汽车后防护装置的碰撞仿真分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 汽车工程 仿真 非线性有限元法 防护装置 后碰撞
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 133-137,158
页数 6页 分类号 U463.82
字数 3430字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马迅 42 920 13.0 30.0
2 郝琪 45 343 11.0 17.0
3 周宗良 1 20 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2009(2)
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2016(6)
  • 引证文献(2)
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2019(3)
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2020(5)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
仿真
非线性有限元法
防护装置
后碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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