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摘要:
为提高水下爆炸冲击波的模拟精度,基于AUTODYN程序,采用数值模拟和实验研究相结合的方法,研究了网格密度、状态方程等对数值模拟结果的影响.发现要同时获得较好精度的压力和冲量模拟结果需要设置较高的网格密度;而状态方程的不同也有影响,计算结果表明,相对于多项式状态方程,SHOCK状态方程模拟中远场冲击波时更为准确.基于上述研究结果,通过设置较高的网格密度并利用SHOCK状态方程模拟了实验室小水池水下爆炸的冲击波传播情况,发现无论是峰值压力还是压力衰减趋势的模拟结果都和实验相符,说明了AUTODYN模拟冲击波传播的精确性.
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文献信息
篇名 基于AUTODYN的水下爆炸冲击波模拟研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 物理学
关键词 水下爆炸 冲击波 数值模拟 网格密度 状态方程
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 O383
字数 5192字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶国宁 南京理工大学化工学院 47 390 10.0 18.0
2 陈网桦 南京理工大学化工学院 86 918 16.0 23.0
3 贾宪振 南京理工大学化工学院 10 169 8.0 10.0
4 肖秋平 南京理工大学化工学院 10 53 2.0 7.0
8 吴涛 总装武汉军代局驻南阳地区军代室 1 46 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下爆炸
冲击波
数值模拟
网格密度
状态方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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