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摘要:
在Simulink和AMEsim中分别建立了车辆的动力学模型和液压系统模型,采用联合仿真的方法对稳定性进行了模糊控制的仿真研究.根据仿真参数,利用Freescale公司生产的MC9S12xDT512单片机为主芯片,设计了模糊控制器.调试结果表明:所设计的模糊控制器具有调节电磁阀控制信号占空比的功能.
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文献信息
篇名 基于MC9S12的汽车稳定性控制系统的研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 汽车 稳定性控制 AMEsim/Simulink 模糊控制 MC9S12xDT512
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号
字数 2112字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2009.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙仁云 西华大学交通与汽车工程学院 86 455 12.0 16.0
2 陈勇 西华大学交通与汽车工程学院 21 62 5.0 7.0
3 李红亮 西华大学交通与汽车工程学院 4 2 1.0 1.0
4 孙家俊 西华大学交通与汽车工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
稳定性控制
AMEsim/Simulink
模糊控制
MC9S12xDT512
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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