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摘要:
车载通信网络的移动性对无线网络的信道分配提出了高要求,认知无线电技术能适应这一要求.将认知无线电的信道分配技术运用到车载通信网络中,根据实际交通状况对车载通信网络进行建模,主用户和认知用户分别实体化为无线网络用户及车载通信用户;运用协作最大化带宽和(CMSB)算法对认知用户进行信道分配.仿真分析结果表明在给定的车载通信网络模型下,CMSB能极大地优化网络吞吐量,并能保证一定的分配公平性.
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文献信息
篇名 基于车载通信网络的认知无线电信道分配技术的研究
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 车载通信网络 认知无线电 信道分配 吞吐量
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 49-51,55
页数 4页 分类号 TN92
字数 2470字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7300.2009.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超 同济大学电子与信息工程学院 71 520 13.0 20.0
2 龚增 6 50 4.0 6.0
3 郭爱煌 同济大学电子与信息工程学院 105 419 12.0 16.0
5 赵文晖 7 25 3.0 5.0
6 杨曦 同济大学电子与信息工程学院 3 26 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
车载通信网络
认知无线电
信道分配
吞吐量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
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