原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
交通网络的表达在GIS-T中处于非常重要的地位,不仅交通设施管理、道路交通信息管理需要良好的数据结构,而且在交通运输规划、路网规划等方面还需要拓展传统GIS的数据结构.数据是GIS系统的基础,数据模型则用来表达数据之间的联系与逻辑组织形式.由于交通信息种类繁多,具有自身的特点,需要合理的形式进行组织,因此研究GIS-T数据模型具有重要的意义.以动态分段技术为基础,提出面向对象的时空数据模型.
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文献信息
篇名 GIS-T中基于动态分段技术的面向对象时空数据模型研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 GIS-T 动态分段 面向对象 数据模型
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 183-185
页数 3页 分类号 TN95
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2009.03.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄少銮 武汉理工大学计算机科学与技术学院 4 133 4.0 4.0
2 熊盛武 武汉理工大学计算机科学与技术学院 81 748 15.0 23.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
GIS-T
动态分段
面向对象
数据模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
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总被引数(次)
135074
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