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摘要:
为了了解填土路基在地震作用时的动力响应及路基提高压实度对抵抗地震破坏的效果,文章利用软件FLAC3D建立半路基模型,输入一段实测汶川地震波,模拟计算路基不同压实度在地震剪切波作用下的动力响应,以分析路肩处动力响应与路基趾部的比值随压实度增加的变化趋势,得到压实度对路基水平和竖直方向地震动力响应的影响方式.
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文献信息
篇名 路基不同压实度下地震动力响应分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 FLAC3D 路基压实度 地震动力响应
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U416.1
字数 1945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2009.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家生 中南大学土木建筑学院 141 1612 24.0 33.0
2 陈鼎 中南大学土木建筑学院 24 906 15.0 24.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
FLAC3D
路基压实度
地震动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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