自重对桩柱式高桥墩桩基稳定性的影响

• 作者: 刘恩
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高桥墩桩基础 屈曲 自重 能量法 稳定计算长度
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: U443.15
• 字数: 3092字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2009.11.019

摘要

基于桩柱式高桥墩桩基与一般桩基的差异,以及高桥墩桩基中桩、墩和土体共同工作的原理,建立了将桩基和墩视为一个整体的分析计算模型.计算结果表明,当桩身埋置率较小时,自重对屈曲稳定性的影响较显著,对于高桥墩桩基,由于其地面上部分长度较大,埋置率通常较小,尤其在其施工阶段,应考虑自重对其屈曲稳定的不利影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘恩		2	29	1.0	2.0