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摘要:
为了提高箱位分配的有效性及堆场空间利用率,在滚动式计划基础上,研究了进、出口箱混堆箱位分配问题.算法分两个阶段:首先应用整数规划方法平衡各箱区作业量;其次以此数量为约束条件,最小化集卡的行驶距离和同组进口箱所占箱区数量.实例表明动态箱位分配降低了箱区工作量的不平衡性和同组箱所占箱区数量,加速了船舶的装卸效率.
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文献信息
篇名 基于混堆的集装箱堆场动态箱位分配研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 集装箱运输 混堆 箱位分配
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 73-77,83
页数 6页 分类号 U169.62
字数 3529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2009.08.017
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱运输
混堆
箱位分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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