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摘要:
结合浦南高速公路C7标延安大桥的箱梁合龙施工情况,介绍高速公路薄壁高墩多跨刚构-连续箱梁合龙方案设计及施工技术.对施工过程中的各种施工荷载和自然环境的变化,如温度、梁体的弹性模量等影响因素进行全面分析评价,在监控高程计算、箱梁轴线偏位控制上都比较精确,合龙精度高,最大悬臂段箱梁合龙高差9 mm,合龙段混凝土质量优良.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速公路薄壁高墩多跨刚构-连续箱梁合龙施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 公路桥 薄壁高墩 刚构-连续箱梁 合龙 施工
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U445
字数 3610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.08.016
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
薄壁高墩
刚构-连续箱梁
合龙
施工
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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