京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主跨钢梁架设方案比选

• 作者: 王东辉
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 钢桁拱 钢梁架设 方案比选
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: U445.46
• 字数: 3075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.11.018

摘要

南京大胜关长江大桥为京沪高速铁路控制性工程,其上部钢粱结构体系新,技术标准高,架设难度大.在钢梁架设方案研究阶段,根据钢粱结构特点、孔跨布置,对主跨钢梁架设提出了3种比选方案.对3种方案从安装受力分析、临时工程量、对航道水域的影响以及工期等多方面进行分析比选,阐述该桥最终采纳主跨对称合龙方案作为实施方案的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东辉	中铁大桥局股份有限公司施工设计事业部	15	163	8.0	12.0