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摘要:
为减少因路基融沉引起不均匀沉降对冻土路段的破坏性影响,选择合适的材料铺设人工隔热保温层是防止冻土融化的有效技术措施.由于气泡混合轻质土导热系数小、隔热性能明显、承载能力强、使用成本低、工艺简单、施工速度快等特点,在总结国内外冻土研究成果的基础上,结合试验路段自然气候特点,提出将轻质土用于冻土地基隔热保温的修筑技术,并在我国北方某一级公路试验铺筑.通过对轻质土试验段隔热效果的监测和道路使用状况跟踪观测,表明其隔热效果良好,能够较好防止公路的季节性冻胀与永久冻土地基的融沉,可应用于类似工程.
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文献信息
篇名 气泡混合轻质土在道路冻土地基保护中的试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 冻土地基保护 隔热保温层 气泡混合轻质土
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U416.1+68
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘寒冰 吉林大学交通学院 99 1096 19.0 29.0
2 吴立坚 17 343 8.0 17.0
3 林乐彬 吉林大学交通学院 3 76 3.0 3.0
4 韩硕 吉林大学交通学院 4 36 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
冻土地基保护
隔热保温层
气泡混合轻质土
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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