天津地铁2、3号线接触轨系统的设计特点及特殊站迷流防护、综合接地的设计方案

• 作者: 沙宪朱
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天津地铁2、3号线 接触轨设计特点 迷流防护 综合接地
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 124-126
• 页数: 3页
• 分类号: U231+.8
• 字数: 4446字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.11.039

摘要

分析天津地铁1号线接触轨采用DC750V上部受流方式的不足,通过优化设计,地铁2、3号线采用了DC750V接触轨下部受流方式后解决了存在的问题,提高了接触轨的机电性能、运营的安全可靠性.通过各单元列车保护开关的改进,延长了车内照明灯具的使用寿命.通过调查研究,对特殊地下站迷流防护和综合接地的设计进行优化,达到了技术可行,减少土建事故风险及降低投资的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沙宪朱	铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处	1	4	1.0	1.0