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基于Pc-crash的交通事故再现误差分析
基于Pc-crash的交通事故再现误差分析
作者:
王宏雁
邵文煜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通事故再现
撞车模型
Pc-crash软件
参数
误差分析
摘要:
对交通事故再现软件Pc-crash中的特征参数进行分析,设计具普遍意义的车车斜撞模型,运用分析法、控制变量法先提取较主要的参数;再设定正交试验将这些较重要参数按权重大小排序.基于对特征参数的研究,探求这些重要参数对模拟结果影响的权重及产生影响的类型,以此寻求减小事故再现误差的方法,并用国内一起典型的车两轮车交通事故验证结论的正确性,为提高Pc-crasch软件再现国内事故精度的研究建立基础.
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仿真
分步
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法医病理学
事故,交通
综述
PC-Crash软件
事故重现
车辆碰撞
基于PC-Crash软件的人-车碰撞道路交通事故重建
法医病理学
事故,交通
仿真实验
PC-Crash
成伤机制
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于Pc-crash的交通事故再现误差分析
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通事故再现
撞车模型
Pc-crash软件
参数
误差分析
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
机械、车辆与热能工程
研究方向
页码范围
531-536
页数
6页
分类号
U298.5
字数
4847字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王宏雁
同济大学汽车学院
74
842
17.0
27.0
2
邵文煜
同济大学汽车学院
1
46
1.0
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传播情况
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引文网络
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2018(38)
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2019(24)
引证文献(3)
二级引证文献(21)
2020(12)
引证文献(4)
二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
交通事故再现
撞车模型
Pc-crash软件
参数
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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