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摘要:
文章依托某线路工程,分析软土路基的失稳机理,探讨线路工程穿越软土区时,成层软土路基可行的极限填高计算方法.通过填高与稳定性的横向和纵向分析得出路基的极限填筑高度,再用数值法计算由填高产生的路堤和路基内位移分布.研究表明,用整体稳定性确定成层软土的极限填筑高度是可行的.
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文献信息
篇名 成层软土路基极限填筑高度研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 成层软土 路基稳定性 极限填高'数值计算 路堤中线带
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 U416.+6
字数 3719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2009.05.006
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1 叶春华 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
成层软土
路基稳定性
极限填高'数值计算
路堤中线带
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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