分形几何理论在沥青混合料研究中的应用

• 作者: 张争奇 杨博 蒋双全
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 级配 分形几何理论 分维值 压实特性 车辙 均匀性
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 198-203
• 页数: 6页
• 分类号: U414.75
• 字数: 6436字
• 语种: 中文

摘要

首先介绍了分形几何理论,根据分形几何理论建立了沥青混合料级配集料分布与分维数D的关系,给出了集料级配分维值的计算方法.分析了分维值对级配压实特性的影响,并且介绍了采用分维值定量预测评价沥青混合料的抗车辙性能和均匀性的方法.大量研究表明,采用分形几何理论研究沥青混合料微细观结构与路用性能的关系是一种合理且有效的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张争奇	长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室	170	3542	31.0	53.0
2	蒋双全	长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室	4	58	4.0	4.0
3	杨博	长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室	19	120	7.0	10.0