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摘要:
铺筑厚度在30~70 mm之间的密级配沥青混合料AC-13C和AC-13F,采用常用的施工工艺压实.建立了现场取芯试件空隙率和路面厚度的关系.以空隙率满足路面不严重渗水为条件,得出AC-13C和AC-13F的适宜压实厚度.与沥青混凝土路面设计规范推荐的适宜压实厚度进行了对比分析,提出了AC-13C和AC-13F各自的适宜压实厚度范围.
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文献信息
篇名 公路表面层AC-13C和AC-13F沥青混合料压实厚度试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路面 表面层 粗型密级配AC-13C 细型密级配AC-13F 压实 压实厚度/公称最大粒径(t/NMAS) 现场空隙率 试验路
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4514字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李闯民 长沙理工大学交通运输工程学院 42 271 9.0 15.0
2 汪志勇 2 7 2.0 2.0
3 高占华 长沙理工大学交通运输工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面
表面层
粗型密级配AC-13C
细型密级配AC-13F
压实
压实厚度/公称最大粒径(t/NMAS)
现场空隙率
试验路
研究起点
研究来源
研究分支
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
chi
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