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摘要:
利用计算流体动力学软件FLUENT对局部多孔质气体静压止推轴承的压力分布进行了仿真研究.局部多孔质和气膜都采用有限体积法进行离散,同时考虑了气体在局部多孔质和气膜内的三维流动,因此使仿真结果相比于二维计算结果更加接近实际.通过仿真研究给出了多孔质圆柱塞个数、半径及其高度不同时,轴承压力分布的变化趋势.结果表明,随着多孔质圆柱塞个数的增加、半径的增大或其高度的减小,气膜内的压力都会相应的增大,从而使静压轴承的承载能力得到提高.
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文献信息
篇名 局部多孔质气体静压止推轴承压力分布的研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 局部多孔质 静压轴承 有限体积法 压力分布
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 53-56,86
页数 5页 分类号 TH133.36
字数 1834字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙雅洲 41 1107 17.0 33.0
2 卢泽生 75 1304 20.0 32.0
3 于雪梅 18 66 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
局部多孔质
静压轴承
有限体积法
压力分布
研究起点
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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