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摘要:
针对大型起重铺管船吊钩减摇止摆控制实际问题,基于被动控制调谐吸振原理,设计了应用于悬吊结构摆振运动控制的调谐转动惯量阻尼器(Tuned Rotary Inertia Damper,TRID),进行了受吊点激励作用下TRID系统控制的参数优化及其效果影响分析.首先基于拉格朗日原理推导建立了悬吊结构在吊点任意运动下的运动模型,分析了TRID系统的控制原理;其次采用数值方法分别分析了TRID系统对悬吊结构两种运动形式(平面摆振、空间锥摆运动)的控制效果及其最优参数设置;最后分析了TRID系统对悬吊结构在锥摆运动共振区控制效果出现异常的原因,针对TRID系统控制理想圆锥摆运动的局限性,提出TRID-TMD联合控制方案,数值分析结果验证了该方法的有效性和可行性.该文的研究为大型起重铺管船吊钩减摇控制奠定了部分理论基础.
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文献信息
篇名 点源激励作用下悬吊结构摆振被动控制方案分析
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 摆振控制 调谐转动惯量阻尼器 平面摆振 空间锥摆运动 平转耦合运动
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 85-91
页数 7页 分类号 TU311.3|TB123
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧进萍 497 13272 57.0 88.0
2 李冀龙 9 270 6.0 9.0
3 张春巍 30 432 11.0 20.0
4 吴植武 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆振控制
调谐转动惯量阻尼器
平面摆振
空间锥摆运动
平转耦合运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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