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摘要:
航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,基于数据总线的通信技术是分布式控制系统的关键.首先对基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统中各节点(FADEC以及智能装置节点)进行了详细设计.然后结合航空发动机分布式控制系统要求设计了CAN通信方案.最后建立了CAN通信验证平台.实验表明设计的通信方案可以满足航空发动机分布式控制系统要求.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统通信研究
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机控制系统 分布式控制系统 CAN总线 通信方案
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 总线与网络
研究方向 页码范围 62-66,69
页数 6页 分类号 V233.7
字数 4237字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭迎清 西北工业大学动力与能源学院 141 1126 18.0 24.0
2 李光耀 西北工业大学动力与能源学院 13 99 7.0 9.0
3 王海泉 西北工业大学动力与能源学院 12 112 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机控制系统
分布式控制系统
CAN总线
通信方案
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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